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Modélisation physique de la propagation d'avalanches rocheuses -
Evaluation des dommages sur les structures causés par les coulées de laves torrentielles -
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Efficacité de traitement d'un nouveau système de traitement des eaux de ruissellement de voies de chemin de fer -
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Stratégie énergétique 2050 des transports publics SETP 2050 : aspects énergétiques de systèmes de transport de passagers et de marchandises innovants
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Création de parkings de covoiturage dans le canton de Fribourg
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A Multi-Generation Structural System for Office Buildings Made with Timber and Ultra High-Performance Fibre Reinforced Concrete
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VTB-AGB -
Analyse expérimentale du comportement mécanique de béquilles en BFUP et de leurs détails de connexion pour l'élargissement d'un pont caisson autoroutier -
Analyse expérimentale de l'influence du trafic routier sur l'adhérence du béton-BFUP
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Modélisations physique et numérique de la zone endommagée autour de galeries dans une formation argileuse dans le contexte d'un dépôt géologique -
Utilisation de couches minces en BFUP pour le renforcement des murs en maçonnerie -
Smart Clean City (SMACC)